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6月30日，深藍(lán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會暨S7大規(guī)模交付啟動儀式在南京舉辦，而南京正是深藍(lán)汽車智慧工廠的所在地。發(fā)布會以Light up Tomorrow為主題，現(xiàn)場擺放了深藍(lán)S7的純電版、增程版和氫電版車型。

(資料圖片)

6月25日，深藍(lán)中型新能源SUV深藍(lán)S7上市，提供增程與純電兩種動力版本，前者售價區(qū)間14.99—16.99萬元；純電版價格分別為18.99萬元、20.29萬元。從推廣力度來看，增程版車型無疑被放到更重要的位置。而25號上市，30號就大規(guī)模交付，充分體現(xiàn)了深藍(lán)汽車的效率非常之高。

發(fā)布會上，深藍(lán)汽車總經(jīng)理王孝飛表示，深藍(lán)將每年推出2款以上新產(chǎn)品，共計推出12款以上全新及改款車型，向150萬輛銷量的長期目標(biāo)邁進。同時，還將打造全球化車型，加速出海東盟與歐洲等海外重點市場。

發(fā)布會上，長安汽車董事長朱華榮，深藍(lán)總經(jīng)理王孝飛及用戶代表共同點燃數(shù)字篝火。長安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車將會全方位全力支持深藍(lán)發(fā)展壯大，持續(xù)優(yōu)化深藍(lán)汽車體制機制，充分授權(quán)，使深藍(lán)汽車經(jīng)營更加靈活，服務(wù)更加高效；將長安汽車強大的體系能力、研發(fā)能力賦能深藍(lán)，全方位推動深藍(lán)汽車持續(xù)超越；共享科技與管理創(chuàng)新成果，打造對用戶更有價值的差異化體驗和競爭優(yōu)勢。

此外，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩還表示，深藍(lán)汽車不怕卷，我們敢于從底層模式卷起。同時，還發(fā)布了深藍(lán)全球創(chuàng)作者招募計劃，以及“服務(wù)+”關(guān)懷行動。

深入洞察電動化普及期矛盾

在新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展的同時，新能源汽車用戶仍舊普遍存在著因里程、補能、氣候等因素而導(dǎo)致的各種場景下的出行焦慮。立志于解決這一行業(yè)與用戶痛點，深藍(lán)汽車通過在電動化與智能化方面的極力突破，以多樣補能方式和領(lǐng)先智能科技推動“電動平權(quán)”和“智能平權(quán)”，力求讓所有人都能夠共享汽車新時代的成果與紅利。

以“超級增程”推動電動平權(quán)

作為深藍(lán)汽車推動“電動平權(quán)”的核心技術(shù)支撐，“超級增程”致力于打造行業(yè)第一的增程技術(shù)和品牌。以“原力電動”和“不起火電池”組成的超級增程系統(tǒng)，致力于解決電動車的里程焦慮、補能焦慮和安全焦慮，為用戶帶來全場景、真安全、低能耗和超靜享的用車體驗。在日常通勤場景中，深藍(lán)汽車200km（CLTC）的純電續(xù)航能夠打消用戶在工作生活中的補能煩惱，在長途出行，至高1200km（CLTC）綜合續(xù)航又能夠大幅增加自駕出行半徑。

全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)可以最快5分鐘，將電池溫度從零下30℃提升至零下10℃；同時，超級增程系統(tǒng)搭載的iBC數(shù)字電池管家，實現(xiàn)了24小時電池全方位監(jiān)控，10毫秒極速報警。

深藍(lán)汽車創(chuàng)新打造了油電、氫電雙增程平臺，采用全能增程器、高效發(fā)電機系統(tǒng)，以及自研的七合一超集電驅(qū)系統(tǒng)，成就了油電增程最高95%的系統(tǒng)效率，實現(xiàn)了1L油發(fā)3.3度電的超高效率。

由極具智能化科技的“超級增程”帶來的“電動平權(quán)”只是開始，在深藍(lán)品牌戰(zhàn)略布局中，深藍(lán)汽車還將以“深藍(lán)智能”推動“智能平權(quán)”，打破智能駕駛成本高、價格高的瓶頸。

以“深藍(lán)智能”加速智能平權(quán)

首先，深藍(lán)汽車將自主研發(fā)高階駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺（ADAS），主要聚焦“城市堵車”和“車庫泊車”兩大高頻場景，以更高的自動化率減輕駕駛層面負(fù)擔(dān)。自研算法可以帶來相比市場更低的成本價格，真正做到推動智能駕駛的平價和普及。短期通過數(shù)據(jù)閉環(huán)優(yōu)化算法，標(biāo)配擴展換道輔助、APA6.0（自動泊車）、A-B記憶行車、城區(qū)加強IACC（自適應(yīng)巡航）等輔助駕駛功能；中長期以高階智駕打開生態(tài)價值，實現(xiàn)高速NOA、記憶泊車、自動泊車、城市A-B領(lǐng)航等多元智駕功能的搭載和訂閱。未來，深藍(lán)全系產(chǎn)品將應(yīng)用視覺方案和跨域融合芯片，基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動平臺和智駕算法，通過規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)進步，大幅降低成本，實現(xiàn)高階智駕的平價普及。

其次，“深藍(lán)智能”還將打造深藍(lán)數(shù)字進化體。在電子電器架構(gòu)方面，深藍(lán)汽車將加速打造車云一體化中央計算架構(gòu)，實現(xiàn)車內(nèi)/外大帶寬，低時延，千兆通信網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供無限的自定義可能，帶來“即插即用、萬物互聯(lián)”的超高體驗；在智能座艙方面，借助3D引擎、AR/VR虛擬現(xiàn)實等技術(shù)，聯(lián)動5D音效座艙，打造趣味暢玩的沉浸式交互體驗，讓用戶即便在車內(nèi)休憩也擁有滿滿的儀式感和可玩性。深度應(yīng)用可成長的AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法模型，提供擁有智慧云腦的虛擬助手，為用戶帶來智慧成長式陪伴；同時在軟件生態(tài)方面，實現(xiàn)車機接口標(biāo)準(zhǔn)化開源，創(chuàng)建開源社區(qū)，打通互聯(lián)設(shè)備，接入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，與智能穿戴、智能家居、互聯(lián)網(wǎng)共創(chuàng)共享軟件生態(tài)，形成無界互聯(lián)的智能空間。

服務(wù)同技術(shù)在跟進

深藍(lán)汽車預(yù)計到2025年前，將在全國范圍內(nèi)構(gòu)建起上千家訂單中心，上萬個訂單、交付和維保觸點，形成“千家萬點”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；同時依托于強大的智能科技，深藍(lán)汽車已經(jīng)實現(xiàn)各項“智慧主動服務(wù)”，為用戶帶來陪伴式“極致關(guān)懷”。

此外，深藍(lán)汽車還在本次發(fā)布會上同步啟動了“深藍(lán)全球創(chuàng)作者招募計劃”，期望招募一批勇于創(chuàng)新、喜歡社交、熱愛生活、甘于奉獻的深藍(lán)車主，與深藍(lán)汽車“極致融合”，在多領(lǐng)域進行互動共創(chuàng)。

全文總結(jié)：從設(shè)計到生產(chǎn)，從動力到智能，從售后到社群，深藍(lán)全都制定了非常高的目標(biāo)，比如“成為行業(yè)第一增程品牌”。在本來就越來越卷的汽車行業(yè)又提了一把速的深藍(lán)，自然是為廣大用戶做了一件好事。深藍(lán)的故事開局不錯，期待能卷成卷王。

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